• Davide Gaeta

SOLAS: Convenzione Internazionale per la Salvaguardia della Vita Umana in Mare

Aggiornamento: 17 dic 2020

Il disastro del Titanic nel 1912 è stato uno dei primi incidenti marittimi documentati e divulgati dai media. Probabilmente per questo due anni dopo, il 20 Gennaio 1914, venne approvata a Londra la prima versione della Convenzione Internazionale per la Salvaguardia della Vita Umana in Mare che in poche pagine mirava a regolamentare il mondo della navigazione sotto il profilo della sicurezza.

L'attuale Convenzione SOLAS 74 (Safety of Life at Sea), promossa dall'IMO (International Maritime Organization) e firmata da oltre 160 Stati, è suddivisa nei seguenti capitoli:


  • capitolo I: Disposizioni generali

  • capitolo  II-1: Costruzione - Compartimentazione e stabilità, macchinari e impianti elettrici

  • capitolo  II-2: Protezione antincendio, rilevamento ed estinzione degli incendi

  • capitolo  III: Mezzi e dispositivi di salvataggio

  • capitolo IV: Radiocomunicazioni

  • capitolo V: Sicurezza della navigazione

  • capitolo VI: Trasporto di carichi

  • capitolo VII: Trasporto di merci pericolose

  • capitolo VIII: Navi nucleari

  • capitolo IX: Gestione dell'esercizio delle navi in sicurezza

  • capitolo X: Misure di sicurezza per unità veloci

  • capitolo XI-1: Misure speciali per migliorare la sicurezza marittima

  • capitolo XI-2: Misure speciali per migliorare la security in mare

  • capitolo XII: Misure addizionali per il trasporto alla rinfusa

Fonte:

http://www.imo.org/en/About/Conventions/ListOfConventions/Pages/International-Convention-for-the-Safety-of-Life-at-Sea-(SOLAS),-1974.aspx

https://www.cosmar.org/normative-in-italiano/solas-in-italiano/

https://www.guardiacostiera.gov.it/normativa-e-documentazione/Documents/Legge_23_maggio_1980__n__313.pdf

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